פאַסנער + פיקסיר מאַגאַזין

די ווערטערבוך דעפֿיניציע פון ​​אַ שליימעסדיק שטורעם איז "אַ זעלטן קאָמבינאַציע פון ​​יחיד צושטאנדן וואָס צוזאַמען פּראָדוצירן אַ פּאַטענטשאַלי קאַטאַסטראָפיק רעזולטאַט". איצט, די דערקלערונג קומט אַרויף יעדער טאָג אין די פאַסנער אינדוסטריע, אַזוי דאָ ביי Fastener + Fixing Magazine מיר געדאַנק מיר זאָל ויספאָרשן צי עס מאכט זינען.
די באַקדראַפּ, פון קורס, איז די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק און אַלץ וואָס קומט מיט אים. אויף די העל זייַט, די פאָדערונג אין רובֿ ינדאַסטריז איז לפּחות גראָוינג, און אין פילע קאַסעס סאָרינג צו כּמעט רעקאָרד לעוועלס, ווי רובֿ עקאָנאָמיעס צוריקקריגן פון קאָוויד -19 קען דאָס זיין דער פאַל פֿאַר אַ לאַנג צייַט און די עקאָנאָמיעס נאָך שווער שלאָגן דורך די ווירוס אָנהייבן צו קריכן די אָפּזוך ויסבייג.
ווו דאָס אַלע סטאַרץ צו אַנראַוואַל איז די צושטעלן זייַט, וואָס אַפּלייז צו כּמעט יעדער מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע, אַרייַנגערעכנט פאַסאַנערז. ווו צו אָנהייבן? סטילמאַקינג רוי מאַטעריאַלס;אַוויילאַביליטי און פּרייַז פון קיין מיינונג פון שטאָל און פילע אנדערע מעטאַלס? אַוואַילאַביליטי און פּרייַז פון גלאבאלע קאַנטיינער פרייט? לייבער אַוויילאַביליטי? שטרענגקייַט האַנדל מיטלען?
גלאבאלע שטאָל קאַפּאַציטעט איז פשוט נישט בעכעסקעם מיט די סערדזש אין פאָדערונג. מיט די ויסנעם פון טשיינאַ, ווען קאָוויד -19 ערשטער שלאָגן, שטאָל קאַפּאַציטעט מוזן האָבן געווען פּאַמעלעך צו קומען צוריק אָנליין פֿון וויידספּרעד שאַטדאַונז. איז פּולינג צוריק אין סדר צו שטופּן פּרייסאַז העכער, עס איז קיין צווייפל אַז עס זענען סטראַקטשעראַל סיבות פֿאַר די אָפּשטיי. די פאַרמאַכן אַראָפּ אַ בלאַסט אויוון איז קאָמפּליצירט, און ריסטאַרטינג עס נעמט מער צייט און מי.
דאָס איז אויך אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר גענוג פאָדערונג צו האַלטן אַ 24/7 פּראָדוקציע פּראָצעס. אין פאַקט, די וועלט גראָב שטאָל פּראָדוקציע געוואקסן צו 487 מעטריק טאָנס אין דער ערשטער פערטל פון 2021, וועגן 10% העכער ווי אין דער זעלביקער צייט אין 2020, בשעת פּראָדוקציע אין דער ערשטער פערטל פון 2020 איז כּמעט אַנטשיינדזשד פון דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר1 - אַזוי עס איז אַ פאַקטיש פּראָדוקציע וווּקס. אָבער, דעם וווּקס איז געווען אַניוואַן. פּראָדוקציע אין אזיע געוואקסן מיט 13% אין דער ערשטער פערטל פון 2021, דער הויפּט ריפערינג צו טשיינאַ .אי.יו מער ווי פיר מאָל אַזוי לאַנג, און איצט ווייַט ווייַטער פון דעם, אויב אַוויילאַבילאַטי טוט עקסיסטירן.
ווי שטאָל פּראָדוקציע איז געוואקסן, די פּרייַז פון רוי מאַטעריאַלס איז סאָרד צו רעקאָרד כייז.אין דער צייט פון שרייבן, אייַזן אַרץ קאָס האָבן סערפּאַסט די רעקאָרד מדרגה פון 2011 און רויז צו $ 200 / ט. קאָקינג קוילן קאָס און ברעקל שטאָל קאָס האָבן אויך אויפגעשטאנען .
פילע פאַסנער פאבריקן אַרום די וועלט פשוט אָפּזאָגן צו נעמען אָרדערס אין קיין פּרייַז, אפילו פון רעגולער גרויס קאַסטאַמערז, ווייַל זיי קענען נישט האַלטן די ווירעס זיכער. אָנגענומען, כאָטש מיר האָבן געהערט עטלעכע ביישפילן פון מער ווי אַ יאָר.
אן אנדער פאַקטאָר וואָס איז ינקריסינגלי רעפּאָרטעד איז דער דוחק פון פּראָדוקציע שטעקן. אין עטלעכע לענדער, דאָס איז דער רעזולטאַט פון אָנגאָינג קאָראָנאַווירוס אַוטברייקס און / אָדער ריסטריקשאַנז, מיט ינדיאַ כּמעט זיכער שלאָגן די כאַרדאַסט. אָבער, אפילו אין לענדער מיט גאָר נידעריק ינפעקציע לעוועלס , אַזאַ ווי טייוואַן, פאבריקן זענען נישט ביכולת צו אָנשטעלן גענוג אַרבעט, באָקע אָדער אַנדערש, צו טרעפן גראָוינג פאָדערונג. גערעדט פון טייוואַן, ווער עס יז וואָס נאָכפאָלגן נייַעס פון אַ גלאבאלע סעמיקאַנדאַקטער דוחק וועט וויסן אַז די מדינה איז איצט ליידן פון אַן אַנפּרעסידענטיד טריקעניש וואָס ווירקן די גאנצע מאַנופאַקטורינג סעקטאָר.
צוויי קאַנסאַקווענסאַז זענען באַשערט. פאַסטענער מאַניאַפאַקטשערערז און דיסטריביאַטערז קענען פשוט נישט פאַרגינענ זיך די קראַנט יקסעפּשנאַלי הויך ינפלאַציע לעוועלס - אויב זיי זענען צו בלייַבנ לעבן ווי אַ געשעפט - זיי האָבן צו באַקומען מאַסיוו פּרייַז ינקריסאַז. א כאָולסיילער לעצטנס באקומען מער ווי 40 קאַנטיינערז פון סקרוז - מער ווי צוויי-טערדז זענען צוריק אָרדערד און עס איז אוממעגלעך צו פאָרויסזאָגן ווען מער לאַגער וועט זיין באקומען.
דערנאָך, פון קורס, עס איז די גלאבאלע פרייט אינדוסטריע, וואָס איז יקספּיריאַנסט שטרענג קאַנטיינער דוחק פֿאַר זעקס חדשים. טשיינאַ ס גיך אָפּזוך פון די פּאַנדעמיק ספּאַרקט דעם קריזיס, וואָס איז געווען יגזאַסערבייטאַד דורך פאָדערונג בעשאַס די שפּיץ ניטל סעזאָן. , ספּעציעל אין צפון אַמעריקע, סלאָוינג די צוריקקער פון באָקסעס צו זייער אָריגינס. ביז פרי 2021, שיפּינג ראַטעס האָבן דאַבאַלד - אין עטלעכע קאַסעס זעקס מאל וואָס זיי זענען געווען אַ יאָר פריער. ביז פרי מאַרץ, קאַנטיינער צושטעלן האט ימפּרוווד אַ ביסל און פרייט רייץ סאָפאַנד.
ביזן 23טן מערץ איז א 400 ם לאנגע קאנאנער שיף געבליבן אויף דעם סועז קאנאל פאר זעקס טעג. דאס קען נישט אויסזעהן אזוי לאנג, אבער עס קען נעמען ביז ניין מאנאטן ביז די גלאבאלע קאנטעאר פראכט אינדוסטרי זאל זיך אינגאנצן נארמאליזירן. רובֿ רוץ, כאָטש סלאָוד צו שפּאָרן ברענוואַרג, קען בלויז פאַרענדיקן פיר פול "סייקאַלז" אַ יאָר. אַזוי די זעקס-טאָג פאַרהאַלטן, קאַפּאַלד מיט די באַשערט פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן אַז אַקאַמפּאַניז עס, מאכט אַלץ אויס פון וואָג. שיפּס און קרייץ זענען איצט מיספּלייסט.
פריער דעם יאָר, עס זענען געווען פּראָטעסטן קעגן די שיפּינג אינדוסטריע לימיטינג קאַפּאַציטעט צו פאַרגרעסערן פרייט רייץ. אפֿשר אַזוי. אָבער, די לעצטע באַריכט ווייזט אַז ווייניקער ווי 1% פון די גלאבאלע קאַנטיינער פליט איז איצט ליידיק. נייַ, גרעסערע שיפן זענען אָרדערד - אָבער וועט נישט זיין קאַמישאַנד ביז 2023. די אַוויילאַביליטי פון די שיף איז אַזוי קריטיש אַז די שורות זענען ריפּאָרטאַדלי מאָווינג קלענערער קאָוסטאַל קאַנטיינער שיפן צו טיף ים רוץ, און עס איז אַ גוטע סיבה - אויב Ever Given איז נישט גענוג - צו מאַכן זיכער דיין קאַנטיינערז זענען פאַרזיכערט.
ווי אַ רעזולטאַט, פרייט ראַטעס זענען רייזינג און ווייַזן וואונדער פון סערפּאַסינג די פעברואר שפּיץ. ווידער, וואָס איז וויכטיק איז אַוויילאַבילאַטי - און עס טוט נישט. פון קורס, אויף די אזיע צו נאָרדערן אייראָפּע מאַרשרוט, ימפּאָרטערז זענען געזאָגט אַז עס וועט זיין קיין וואַקאַנסיעס ביז יוני. די נעסיע איז נאר אפגעשטעלט געווארן ווייל די שיף איז נישט געווען אין פאזיציע. נײַע קאנטערן, וועלכע קאסטן צוויי מאל אזויפיל צוליב שטאל, זענען שוין אין דינסט.אבער, פארט קאנדזשעסטאציע און פאמעלעך קעסטל קערט בלייבן א גרויסע זארג. אַז שפיץ סעזאָן איז נישט ווייט;אמעריקאנער קאָנסומערס האָבן באקומען אַן עקאָנאָמיש בוסט פון פרעזידענט Biden ס אָפּזוך פּלאַן;און אין רובֿ עקאָנאָמיעס, קאָנסומערס זענען פאַרצווייפלט אין סייווינגז און לאָעט צו פאַרברענגען.
צי האָט מיר דערמאנט רעגולאַטאָרי ימפּלאַקיישאַנז? פרעזידענט טראַמפּ האט ימפּאָוזד יו. אַלע האַנדל רעמאַדיז פאַרקרימען מארקפלעצער - דאָס איז וואָס זיי זענען דיזיינד צו טאָן, כאָטש אָפט מיט אַנינטענדיד קאַנסאַקווענסאַז. די טעראַפס האָבן ריזאַלטיד אין די דייווערזשאַן פון גרויס יו. עס. פאַסנער אָרדערס פון טשיינאַ צו אנדערע אַסיאַן קוואלן, אַרייַנגערעכנט וויעטנאַם און טייוואַן.
אין דעצעמבער 2020, די אייראפעישע קאַמישאַן ינישיייטיד אַנטי-דאַמפּינג פּראָוסידזשערז אויף פאַסאַנערז ימפּאָרטיד פון טשיינאַ. דער זשורנאַל קען נישט פאָרויסזאָגן די פיינדינגז פון די קאמיטעט - אַ "פאַר-אַנטפּלעקונג" פון זיין ינטערים מיטלען וועט זיין ארויס אין יוני. אָבער, די עקזיסטענץ פון די ויספאָרשונג מיטל אַז ימפּאָרטערז זענען געזונט אַווער פון די פריערדיקע צאָל מדרגה פון 85% אויף פאַסאַנערז און זענען דערשראָקן צו שטעלן אָרדערס פון כינעזיש פאבריקן, וואָס קען אָנקומען נאָך יולי, ווען די צייטווייליגע מיטלען זענען סקעדזשולד צו זיין ימפּלאַמענאַד. פאַרקערט, כינעזיש פאבריקן אפגעזאגט צו נעמען אָרדערס. פון מורא אַז זיי וואָלט זיין קאַנסאַלד אויב / אויב אַנטי-דאַמפּינג מיטלען זענען ימפּאָוזד.
ימפּאָרטערז שוין אַבזאָרבינג קאַפּאַציטעט אנדערש אין אזיע, ווו שטאָל סאַפּלייז זענען קריטיש, אייראפעישער ימפּאָרטערז האָבן זייער לימיטעד אָפּציעס.
דעריבער שטעלן אַ סדר אין אייראָפּע. ניט אַזוי גרינג. לויט ריפּאָרץ, אייראפעישער פאַסנער פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט איז אָוווערלאָודיד, מיט כּמעט קיין נאָך רוי מאַטעריאַלס בנימצא. שטאָל סייפגאַרדז, וואָס שטעלן קוואָטע לימאַץ אויף ימפּאָרץ פון דראָט און באַר, אויך באַגרענעצן די בייגיקייַט צו מקור דראָט פֿון אַרויס די אי.יו.
סאַמערייז צוויי געדאנקען.ערשטער פון אַלע, ראַגאַרדלאַס פון די ליגאַלאַטי פון אַנטי-דאַמפּינג מיטלען קעגן כינעזיש פאַסאַנערז, די טיימינג וועט נישט זיין ערגער.אויב הויך טעראַפס זענען ימפּאָוזד ווי אין 2008, די קאַנסאַקווענסאַז וועט עמעס ווירקן די אייראפעישע פאַסנער קאַנסאַמשאַן אינדוסטריע. אן אנדער געדאַנק איז צו פשוט פאַרטראַכטנ זיך אויף די פאַקטיש וויכטיקייט פון פאַסאַנערז. די קאָנסומער ינדאַסטרי וואָס - אַרויספאָדערן מיר זאָגן - אָפט אַנדערעסטאַמאַט און נעמען זיי פֿאַר געגעבן. פאַסטענערס ראַרעלי רעכענען פֿאַר איין פּראָצענט פון די ווערט פון אַ פאַרטיק פּראָדוקט אָדער סטרוקטור. אָבער אויב זיי האָבן נישט עקסיסטירט, די פּראָדוקט אָדער סטרוקטור פשוט קען נישט זיין די פאַקט פֿאַר קיין פאַסנער קאַנסומער רעכט איצט איז אַז די קאַנטיניויישאַן פון צושטעלן אָוווערכוועלמז קאָס און צו אָננעמען העכער פּרייסיז איז פיל בעסער ווי סטאָפּפּינג פּראָדוקציע.
אַזוי, די שליימעסדיק שטורעם? די מידיאַ איז אָפט אָנגעקלאָגט פון זייַענדיק פּראָנע צו יגזאַדזשעריישאַן.אין דעם פאַל, מיר כאָשעד, אויב עפּעס, אַז מיר וועלן זיין אָנגעקלאָגט פון אַנדערעסטאַמייטינג פאַקט.
וועט זיך איינגעשריבן Fastener + Fixing Magazine אין 2007 און האט פארבראכט די לעצטע 14 יאָר צו דערפאַרונג אַלע אַספּעקץ פון די פאַסנער אינדוסטריע - ינטערוויוינג שליסל ינדאַסטרי פיגיערז און באזוכן לידינג קאָמפּאַניעס און עקסאַבישאַנז אַרום די וועלט.
Will מאַנידזשיז אינהאַלט סטראַטעגיע פֿאַר אַלע פּלאַטפאָרמס און איז דער גאַרדיאַן פון די באַרימט הויך רעדאקציע סטאַנדאַרדס פון דעם זשורנאַל.